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La demanda de viajes en tren ha aumentado significativamente en los últimos años. Como resultado, nuestros clientes requieren un ferrocarril seguro y eficiente que satisfaga las necesidades de sus clientes en términos de servicios frecuentes y rutas convenientes. Además de eso, los ferrocarriles electrificados ofrecen bajas emisiones de carbono.
Desde el desarrollo de nuevos esquemas ferroviarios para modernizar y electrificar los ferrocarriles existentes, SDEA_Engineering Solutions ayuda a nuestros clientes durante todo el ciclo de vida del proyecto entregando soluciones integradas que mejoran la experiencia de todos los pasajeros y servicios de carga.
El suministro de energía eléctrica a las unidades del vehículo depende del diseño de las Líneas Aéreas de Contacto (LAC). La potencia se suministra a través de la catenaria debido a la interacción del hilo de contacto con el pantógrafo.
La misión principal de un diseñador LAC es garantizar la compatibilidad y el rendimiento correcto de estas dos partes para lograr los requisitos del proyecto. Un diseñador debe ser capaz no solo de proporcionar soluciones para rutas abiertas, sino también para puntos específicos de la infraestructura que requieren alta precisión y detalle para cumplir con todos los estándares de seguridad y diseño.
Nuestro equipo ha trabajado con varios sistemas de catenaria: NR Series 1, NR Series 2, NR GEFF, OLEMI, ADIF CA-160, ADIF CA-220 y otros, incluyendo la catenaria rígida y el cable del tranvía. Estos sistemas abarcan entre 25 kV de suministro de CA a 750 V CC y velocidades máximas de operación de 225 km/h.
Los diseños se desarrollan a partir de datos topográficos in situ como, por ejemplo, la tecnología Point Cloud, que proporciona una perspectiva virtual precisa del sitio. Consulte nuestra sección de modelado BIM para obtener más información acerca de esta tecnología.
Los servicios que ofrecemos son:
