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Es común encontrar, en las líneas ferroviarias existentes, puentes que cruzan las vías. Si la ruta no fue planeada para la electrificación, normalmente esos puentes no tienen suficiente espacio para permitir la electrificación dentro de los parámetros normales del sistema de catenaria.
Los ingenieros de SDEA son expertos en evaluar la viabilidad de la electrificación bajo dichos puentes. El primer enfoque es ver si bajar los cables, aplicar gradientes específicos, incluyendo los soportes en el puente, proporciona una solución que logre las separaciones eléctricas necesarias con el puente y el material rodante.
Cuando, en el primer enfoque, no es posible encontrar una solución, las opciones que se consideran son varias: bajar la cota de la vía, elevar el puente (cortar la superestructura, elevación hidráulica y reacondicionar los acercamientos), demoler el puente y construir uno nuevo o no electrificar bajo el puente y usar la inercia del tren o sistemas de batería para recorrer la sección no electrificada.
Contáctenos para obtener más información sobre las capacidades de SDEA con respecto a las soluciones en puentes para electrificación.
